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当天，一架载有来自云南怒江、红河的30多名来沪务工人员的飞机降落在浦东机场，这些劳动者取完行李刚走出到达大厅，就有上海人社部门的工作人员热情上前迎接，送上春节祝福、新春礼包，一起坐上了接机大巴，直接把这些云南籍劳动者送到工作地企业，在这里，相关职工宿舍等也已提前作了安排，以更好提升劳动者的工作生活保障水平。
上海市人社局党组书记、局长杨佳瑛介绍，随着上海经济持续回稳向好，企业对于一线劳动者的用工需求进一步增加，为了更有针对性地做好春节前后劳动者集中返岗务工和企业用工保障等工作，人社部门提前应对，前期做了大量工作，包括仔细排摸劳动者返岗时间、企业具体岗位需求等，发现不少劳动者会提前外出找工作，企业的部分一线岗位也会面临临时性缺工，还有的劳动者会在春节期间就返沪从事家政、餐饮等需求较旺的就业岗位。
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铁路作为春运大考的重要一环，始终肩负着保障旅客出行的责任。从过去的满足旅客“走得了”，到现在让旅客体验“走得好”，铁路部门做出了积极的努力。科技赋能提升春运“新体验”。不断升级优化的12306购票系统，让旅客们足不出户车票“码”上就有；至于数字指引、智慧阅读、电子客票、WiFi更是成为了出行标配，让服务直抵心灵的同时，也为春运从“能走就行”升级到“走得舒心”提供了科技支撑。自主创新增强春运“新动能”。在“高铁医院”的动车所里横空出世的机器人“工友”、上海通信段今年启用的深信服超融合服务器、全路首个客运整备中心智慧仓库…一项项黑科技的加持，真正实现了人工和智能的双驱动，不仅大大提高了工作效率和安全性，也在改变着人们的出行体验，让“智慧春运”“科技春运”越来越深入人心。
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G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路(以下简称“乌尉高速公路”)天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进11304米，其中左洞已完成进尺5717.1米，右洞已完成进尺5586.9米，掘进任务过半。G0711线乌尉高速公路横穿天山，连通南北疆。其“咽喉”工程天山胜利隧道全长22.13公里，为目前在建世界最长高速公路隧道。
据悉，天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的中导洞采用TBM施工，根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机，开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。
